Marre de se retrouver coincé dans des embouteillages interminables?
L’application Tari2ak pourrait vite s’imposer comme le compagnon indispensable des automobilistes libanais. Comme sa grande sœur Kif el-Seir, publiée à l’automne 2013 par le même développeur, l’appli propose de suivre les conditions de circulation sur les routes libanaises. Mais là où les informations de Kif el-Seir dépendaient des signalisations effectives de ses utilisateurs, Tari2ak repose sur l’envoi passif d’informations. « Concrètement, Tari2ak utilise le Smartphone de l’utilisateur comme un capteur automatique du trafic à partir des données envoyées sur le serveur telles que la localisation de l’appareil, le fait qu’il soit ou non dans un véhicule et sa vitesse de déplacement.
Ces informations permettent ensuite d’afficher en temps réel sur une carte l’état d’engorgement des routes à travers un code couleur.
Par ailleurs, l’appli a été configurée de sorte à n’utiliser le GPS et la 3G que lorsque l’appareil se trouve dans un véhicule en mouvement afin de ne pas trop consommer de batterie ou de forfait téléphonique », explique Ghady Rayess, l’un des cofondateurs de Foo, propriétaire de l’application.
26/06/2014
Youkal
Évitez les bouchons avec Tari2ak
Marre de se retrouver coincé dans des embouteillages interminables?
L’application Tari2ak pourrait vite s’imposer comme le compagnon indispensable des automobilistes libanais. Comme sa grande sœur Kif el-Seir, publiée à l’automne 2013 par le même développeur, l’appli propose de suivre les conditions de circulation sur les routes libanaises. Mais là où les informations de Kif el-Seir dépendaient des signalisations effectives de ses utilisateurs, Tari2ak repose sur l’envoi passif d’informations. « Concrètement, Tari2ak utilise le Smartphone de l’utilisateur comme un capteur automatique du trafic à partir des données envoyées sur le serveur telles que la localisation de l’appareil, le fait qu’il soit ou non dans un véhicule et sa vitesse de déplacement. Ces informations permettent ensuite d’afficher en temps réel sur une carte l’état d’engorgement des routes à travers un code couleur.
Par ailleurs, l’appli a été configurée de sorte à n’utiliser le GPS et la 3G que lorsque l’appareil se trouve dans un véhicule en mouvement afin de ne pas trop consommer de batterie ou de forfait téléphonique », explique Ghady Rayess, l’un des cofondateurs de Foo, propriétaire de l’application.